In artikel 20 staan de voorwaarden voor de gewone deelautovergunningen. Die gelden ook voor deze proef. In artikel 20b staan de extra voorwaarden voor de deelautovergunningen voor de hele stad en voor het meedoen aan de proef. Een aantal belangrijke voorwaarden uit het artikel zijn:
U kunt laten zien dat u bij de start van de proef aanbod van deelauto’s op andere plekken in Nederland hebt. Dit aanbod is uitwisselbaar met het aanbod in Utrecht. Dat betekent dat de gebruiker de verhuur kan starten en eindigen op andere plekken in Nederland dan Utrecht.
De deelauto’s stoten geen schadelijke stoffen uit (zero-emissie).
U voldoet vanaf 1 jaar na de start van de proef aan de eis dat maximaal 25% van het totale aantal ritten van verhuurde auto’s korter is dan 7,5 kilometer.
U kunt minimaal 25 en maximaal 75 vergunningen aanvragen voor deelauto’s in de hele stad. Na een half jaar kunt u maximaal 100 vergunningen aanvragen. Dit kan als u hebt laten zien dat maximaal 25% van de ritten van de verhuurde auto’s korter is dan 7,5 kilometer.
U stuurt ons vanaf 1 januari 2026 actuele gegevens over de deelvoertuigen volgens de CDS-M werkwijze.
U hebt vanaf een jaar na start van de proefperiode een MaaS-integratie met tenminste twee partijen die landelijk actief zijn.
De onderste 2 voorwaarden zijn nog niet definitief. De gemeenteraad neemt hierover voor de zomer van 2025 een besluit. We hebben dan al een aanbieder gekozen. Daarom moet u (voorlopig) aan deze voorwaarden voldoen.
Als u meedoet met de proef moet u aangesloten zijn op het Nationale Parkeer Register. De parkeerrechten van de deelauto’s worden hierin vastgelegd zodat deze in verschillende steden worden herkend. Zo kunnen we de spreiding van de deelauto’s en de afstemming van vraag en aanbod goed organiseren.